1. 最大無卡咬負荷PB（代表油膜強度）：在規(guī)定的試驗條件下，上下鋼球之間不發(fā)生卡咬的最高負荷，在該負荷下測得的平均磨痕直徑一般不大于相應的赫芝線上數(shù)值的5%
2. 燒結負荷PD（N）：在PB點以后如繼續(xù)增加負荷，將會因摩擦產生的大量熱能使上下鋼球融焊在一起，使鋼球發(fā)生燒結的最低負荷級別稱為燒結負荷，它代表潤滑劑的極限工作能力。
3. 綜合磨損值ZMZ：又稱綜合磨損指標，平均赫芝負荷，負荷—磨損指數(shù)等，是評價潤滑劑抗極壓能力的一個指標，它等于若干次校正負荷的平均值，ZMZ值越大，表示潤滑劑抗磨損性能越高，它對極壓添加劑有很強的區(qū)分能力。
上述各項內容的定義在國家標準GB3142-92潤滑劑承載能力測定法（四球法）及GB/T12583-90潤滑劑極壓性能測定法（四球法）中有具體的解釋。
二 試驗機的主要規(guī)格、技術參數(shù)和技術指標
|
序號 |
項目名稱 |
技術指標 |
|
1 |
試驗力 |
60～10000N |
|
2 |
試驗力示值相對誤差 |
±1％（400N以上） |
|
3 |
主軸無級變速范圍 |
200～2000r/min |
|
4 |
主軸轉速誤差 |
±5r/min |
|
5 |
試驗機時間顯示與控制范圍 |
1s～9999min |
|
6 |
試驗機的外形尺寸（長×寬×高） |
約700×700×1700mm |
|
7 |
|
約350kg |
